betway必威_betway必威手机版|登录|注册

热门关键词: betway必威,betway必威手机版登录注册

印度又攻克一载人航天关键技术,离实现载人航

日期:2019-11-28编辑作者:外国军情

印度今天成功进行了一次模拟载人航天飞行,这也是其GSLV-3重型运载火箭的首次试飞,火箭上搭载有一个CARE模拟载人返回舱。印度总理莫迪到场观看并向印度航天研究组织表示祝贺。

  据印度媒体报道,印度空间研究组织(ISRO)7月5日在斯里哈里科塔岛萨迪什·达万航天中心,成功进行了“火箭逃逸系统”首次飞行试验。

据悉,今天的发射是在当地时间早晨9:30,北京时间12:00进行的,火箭从印度斯利哈里柯塔岛上的航天发射中心升空,飞行350多秒后,模拟载人舱与火箭分离,随后再入大气层,张开降落伞,溅落到孟加拉湾中。溅落地点距离尼科巴群岛数百公里,印度海岸警卫队船只已经出发打捞。

  印度空间研究组织在当天发布的消息中称,“火箭逃逸系统”是载人航天一项关键技术,用于在出现发射中止事故时把飞船乘员舱快速拖离到远离火箭的安全距离之外。首次飞行试验为“发射台中止试验”,验证了在发射台上出现紧急情况时乘员舱的安全回收。

图片 1

  印度空间研究组织不断向印度政府提交启动载人航天工程的建议,但目前印度载人航天工程仍然没有任何正式立项的消息。“火箭逃逸系统”的首次试验成功意味着印度航天掌握的载人关键技术不断增多,有利于推进载人航天计划。

图片 2

  此前,印度空间研究组织前主席拉达克里希南在接受媒体采访时表示,印度的第一个载人任务有望在2021年进行。那么,目前印度载人航天技术储备如何?其何时才能实现载人航天的梦想。 

这次发射也是印度GSLV-3火箭的首飞,据称,这种火箭起飞重量达到640吨,近地轨道载荷10吨,同步转移轨道载荷4-5吨。媒体报道称该火箭造价约为1.4亿美元,再入舱造价约合5200万美元。

图片 3

据悉这次GSLV-3火箭只进行了部分轨道飞行,其再入舱在4.96千米/秒的速度,相当于一般载人飞船再入大气层速度的一半左右时脱离火箭开始再入过程,所以并未模拟完整的再入过程。但这毕竟是印度第一次进行此类飞行试验。至少证明了印度具备加入“载人航天俱乐部”的潜力。

印度空间研究组织研制的“火箭逃逸系统”成功进行首次飞行演示。 锲而不舍的准备

图片 4

  印度媒体一向喜欢将中国和印度进行对比,无论是同步开展月球探测计划,还是火星探测计划,都证明了这一点。中国在载人航天领域上举得了举世瞩目的成就,而时常被人们用来对比的发展中大国印度,却在载人航天领域步履维艰。

现场直播视频截图:火箭关机时数据,飞行时间433秒,速度4.97米/秒,高度96.1千米,这远低于一般的载人飞船再入速度

  载人航天工程不仅仅是造一艘载人飞船那么简单。以中国的载人航天工程为例,包括了航天员系统、运载火箭、载人飞船、发射场、着陆场、测控通信系统等诸多组成部分,921载人航天工程研制了神舟载人飞船、“长征二号”F系列运载火箭,在酒泉发射中心新建了专门的发射工位,返回着陆场系统也不断完善设计,测控上建成了统一S波段通信系统(USB),为了减少测控盲区还发展了第一代“天链”数据中继卫星系统。

图片 5

图片 6

印度模拟载人舱正在装入整流罩内

  印度2003年开始发展载人航天技术,但那时候相关的技术储备非常少,极地轨道运载火箭(PSLV)低轨道运载能力只有3.8吨,无法满足发射实用型载人飞船。

虽然印度媒体称GSLV-3火箭是“世界上最大的4种火箭之一”,“巨兽火箭”,但从载荷重量比的角度而言,这种火箭与世界先进水平有很大距离。它的载荷能力与中国“长征3号乙”火箭类似,但重量却比“长征3”重了170多吨,接近有效载荷能力为它两倍的“长征5号”。

  2003年,印度开始发展载人航天技术,但技术基础可以说一穷二白。以最基本的运载火箭来说,他们当时只有极地轨道运载火箭(PSLV)可堪一用,而新研制的地球同步轨道运载火箭(GSLV)并不成熟,PSLV火箭运载能力有限,近地轨道最大运载能力只有3.8吨,无法发射较大的实用型载人飞船(一般为8吨),上马载人航天工程并不具备可行性。经过10余年努力后,印度的GSLV火箭使用国产上面级发动机连续发射成功,验证了火箭的可靠性,印度的载人航天计划也得到更多的关注,印度空间研究组织提交的载人航天计划中,就打算使用GSLV MK II型火箭发射载人飞船。

图片 7

  载人飞船系统同样是重要的组成部分,印度空间研究组织千方百计进行了预研和试验。2007年1月10日印度使用PSLV火箭将一个重为555公斤的返回舱送入轨道,并运行了12天之久。太空返回试验舱(SRE)实际上就是小型返回式卫星,它使用三轴稳定方式进行姿态控制并进行了微重力环境下的试验,当年1月22日SRE成功再入大气层并溅落在孟加拉湾的洋面上。SRE试验舱标志着印度掌握了再入返回的热防护技术,值得一提的是它的再入迎风面使用与美国航天飞机类似的重复使用防热瓦,背风面则使用了烧蚀性的防热材料,整体技术水平很高。

图片 8

图片 9

GSLV-3试飞过程示意图,注意为了简化飞行姿态控制,将在模拟载人舱“大头朝前”安装

印度空间研究组织展示的太空返回试验舱(SRE)。

印度希望用GSLV-3火箭打入世界航天市场,但这种火箭的价格成本等方面都无法与中国“长征3”系列火箭竞争,据报道长征3号火箭发射成本约为7000万美元,仅为GSLV的一半,美国太空探索公司研制的“猎鹰9”火箭价格据称将更低,达到6100万美元。可见印度火箭在市场竞争中缺乏竞争力。

  此前,《印度时报》等媒体报道了印度的载人飞船,从公开图片看,是一种典型的两舱式飞船,而且返回舱为锥形而不是联盟号载人飞船的钟形,整体设计上带有浓厚的美国色彩。印度载人飞船的返回舱从外形上看它明显是SRE的衍生发展,据称重约3吨,可以支持3人进行7天的独立飞行,并使用了可重复使用的防热瓦。

但不论如何,今天的发射成功对于印度来说都是一大步,可喜可贺。

  2008年,印度班加罗尔开始建造航天员培训中心,它由印度空间研究组织和印度空间航空医学协会共同创办,旨在培养未来执行载人航天任务的航天员。该中心拥有一系列的航天员选拔、训练和保障设施,据称可以保质保量培养印度航天员,确保印度能在2015年执行首次载人航天飞行。印度空间研究组织还开始研制舱内和舱外航天服,以保证未来的载人航天任务,印度空间研究组织计划建造载人航天任务控制中心,依托印度测控指令中心(ISTRAC)进行载人航天任务的测控,他们甚至雄心勃勃地表示要将斯里哈里科塔发射场的第三个发射工位,专门用于执行载人发射任务。

本文由betway必威发布于外国军情,转载请注明出处:印度又攻克一载人航天关键技术,离实现载人航

关键词:

美批准对韩出口全球鹰 专家:不会用于侦察中国

据美国《星条旗报》17日报道,美国政府已批准向韩国提供4架“全球鹰”战略无人侦察机和配套设备,预计首架将于...

详细>>

名模徐倩丽江遇害 验尸报告显示疑点 - 中国娱乐

据韩国《中央日报》17日报道,36年前韩军一手制造的一桩“自杀案”17日通过法院判决得以昭雪,判决书详细记载了...

详细>>

英法美在叙军事图谋被俄道破 土耳其扮演关键角

来源:央视网 央视网消息:俄罗斯国防部此前称,恐怖组织正准备在叙利亚西北部“导演”新一轮的所谓化学武器袭...

详细>>

阿富汗美军遭遇“内部袭击” 1人死亡2人受伤

原标题:一名驻阿富汗美军在一次“内部袭击”中身亡 塔利班宣称对3名美军士兵被炸身亡负责 据路透社消息,9月...

详细>>