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选择比努力更重要,第六代战机会是无人机吗?

日期:2019-10-22编辑作者:军事资讯

战机上的逃生弹射座椅

(幻影F1战斗机采用的激波进气道)

  美国海军部长Ray Mabus说:“F-35C舰载隐身战斗机将是,并且几乎肯定是海军将要购买或使用的最后一型有人攻击战斗机。”

所以苏57战斗机,我个人觉得勉勉强强的算五代机,虽然很多人觉得它是四代半战斗机,就和俄罗斯的苏35战斗机一样,唯一不同的可能就是多了一些隐身的优势!

  图片 1

总之,不管是俄罗斯的六代机还是其他国家的六代机,除了继续采用有人驾驶模式之外,其隐身能力要求将进一步提升,机身将更加扁平化,甚至会取消垂尾和平尾,而且还会进一步提升超音速飞行能力,另外航程也会增加!

F-22上的座舱。

实际上从苏联解体之后,俄罗斯海陆空三军的进步都非常缓慢,唯一一个进步较快的兵种就是空军。当前俄罗斯陆军的规模已经大大缩小,人数只有30多万人,根本达不到当年苏联钢铁洪流的标准。而俄罗斯海军的航母和潜艇一艘接着一艘退役,新服役的舰艇根本赶不上舰艇退役的速度。

  没有这么绝对,事物的发展总是有一个过程。

俄罗斯现在连再研制一款和苏57形成高低搭配的五代机都没有财力和精力,更别说什么第六代战斗机,所谓的俄罗斯第六代战斗机的效果图和特点,其实也都是俄罗斯的网友自己设计的CG图和想象的!俄罗斯军方也没有实物还没有出来,还在概率设计阶段的时候就曝光武器的效果图这样的传统!

  “当你为一架战斗机安排内部设备时,如果还剩下多余空间,就说明你的工作没做好。”

这一概念战斗机的外观设计看似非常的先进,但是却不符合战斗机隐身性能的需求,而且这一概念图并没有得到俄罗斯官方的证实。从俄罗斯军队近两年的发展速度来看,俄罗斯研制成功第六代战斗机的时间仍然遥遥无期,最起码要在俄罗斯的五代机形成战斗力之后,才能去讨论六代机的问题。

  因为有时候,选择比努力更重要。

在前两年的时候,一些媒体曝光了所谓的俄罗斯T60战斗机的概念图,这几张概念图一度在网上引起了很高的关注度。对于不了解战斗机常识的朋友来说,这些概念图看起来科技感十足,似乎是一款先进的未来战斗机。然而在这一概念图公布后,很多了解战机知识的军迷很快便指出了这一概念图的问题。

  (本文中标明来源的图片均已获得授权)  

(美国X-47B无人机)

  

(F119发动机)

  五代机的一个重要指标是:在不开加力的情况下可进行超音速巡航。

当然俄罗斯的六代战斗机可能已经在研制,不过在这种战斗机出现之前,俄罗斯军方肯定不会透露出这种战斗机的任何一点消息,更不会发出概念图。军队的尖端武器都是军队中的最高机密,特别是在俄罗斯的军工技术和资金情况都不如美国的前提下,如果俄罗斯将自己的第六代战斗机的情况暴露出来,那么美国完全可以集中更多的技术人员和更多的资金,研制一款专门针对俄罗斯战机的新型战机。

  图片 2

外形上看,T60战机采用了飞翼式设计,这和美军现役的B-2轰炸机如出一辙,但是仔细观察之后就会发现,T60的鸭翼似乎看着很眼熟!对啊,这不就是T50那个可变式前襟翼改动而来的么?再细看之下就会发现该机的整个机体设计明显就像是拍扁了的苏34“鸭嘴兽”战斗轰炸机;而机腹下面那两个异常突兀的进气道,就像是从苏27身上照搬的一样。

  然而,为追求战机超强的机动性,迫切需要飞行员能承受的过载越大越好,只可惜,臣妾做不到呀。

在这种情况下,还是普京出面替俄罗斯空天军要购买76架苏-57战机,同时推出苏-57外贸版,扶持苏霍伊的同时也算是一种广告吧!在五代机苏-57难堪大用的情况下,俄罗斯的第六代战斗机T-60的概念设计就出现了,似乎要率先研制第六代战机一举超越F-22和歼-20战机!

  如果我们这个世界从未出现无人机,那么六代机就没什么可争议的,它当然还是有人驾驶战机。

从以前网络上的推文来看,所谓的第6代机一定是无人驾驶的战机,也不一定完全正确,可能既有无人驾驶的战机,但传统的有人驾驶的战机也不会缺失第6代机。

  更好的超机动性和隐身性

俄罗斯,第5代机苏-57,都未正式服役的背景下,所谓的第6代机T-60,是不是有点扯了,截止目前,英国公布了“BAE系统”风暴第6代机的概念、先是德法两国包括西班牙进来了公布了一架联合开发的第6代战机(NGF)。

波音公司六代机F/A-XX 设计概念图,有人(上)无人(下)(图片来自波音。)

(下图美国的隐身无人机)

  实际上,在六代机的研制上,各大国早就进入赛道,开始竞争了。俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫认为,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。

(采用飞翼式气动外形的B2轰炸机)

  制作:寒木钓萌

其实除了有人和无人驾驶模式的切换,第六代战斗机的最重要的需要具备的功能之一那就是和无人机协同进行作战。今年欧洲的巴黎航展,就有欧洲联合研制的所谓的六代机亮相,其中FACS六代机就非常注重有人战斗机和无人机的协同作战,包括控制和指挥无人机等。

  但无人机却没有这样的弊端。

综合来看,所谓T60应该只是部分网友的即兴之作,世界上尚没有统一的第六代战斗机标准。从1到2易,从无到有难!从第三代战斗机到第四代战斗机大概经历了30年的时间,随着时间的推移,各种航空技术、发动机技术及电子技术的发展,第六代战斗机也需要一定的时日才能创造革命性的突破。

  图片 3

这款网络制图的T60六代机道底是干什么的?很让人纳闷,宽大的飞翼造型,无尾翼,这个造型挺别致,也似曾相识,美国的X-47B不就是这个造型吗?看来俄罗斯这款所谓的六代机是有所借鉴的。不过从这个结构来分析,这款六代机并不是高机动性能的战斗机,到像是一个攻击机,确切的说顶多算是一个轰炸机,因为从图片上分析,发动机的进气口非常小,并且采取了大半径的激波锥,进气量不会高,而进气道S型拐弯处收窄自然说明进气量有限,发动机的推力不会大,即便是具备超音速飞行,马赫数也不会高。另外无尾设计飞翼造型的飞机都是机动性能不高的机型,所以它不是用来空战的,而图片也有一张挂载弹药的图片,说明了采用了前后两个弹仓,前大后小,前面是一枚巡航导弹,型号像是布拉莫斯,后面的不清楚,但都只有一枚,所以隐身轰炸机的可能性得到了基本确定,最起码兔哥是这么认为的。(下图,俄六代机网络制图)

  问题是,怎么实现?很难,这需要航空发动机百尺竿头更上一层楼,但在材料技术没有大幅进步的情况下,航空发动机似乎已经发展到了极限。

问:俄罗斯的六代机设计方案t60有哪些特点?

  无疑,这是一个巨大的岔路口,走左边还是右边,意义重大。

(俄罗斯苏57战斗机)

  显然,从电梯加速上升体验到的“过载”远远无法跟战斗机上的相比。

这样来看,俄罗斯所谓第六代战斗机(网传代号T-60)的真实性还存在一定的疑问。从图片上来看,T-60战斗机是一款类采用隐身无人机外形设计的战机,它采用了飞翼式气动布局,而这种气动布局并不适合战斗机,因为其机动性能比较差。一般而言,这样的布局设计通常出现在轰炸机和攻击机的身上,因为这类飞机通常不需要做复杂的机动动作。此外,该机的进气道也比较奇怪,它没有采用DSI进气道这种有利于隐身的设计,反而采用了类似于二代机和三代机的激波进气道设计,还凸出于机腹,没有与机身融为一体。机头部分采用了类似于鸭头的凸起设计,但这种机头设计根本不适合超音速飞行。总之,T-60的气动设计着实令人费解。

  好了,既然F-22增加一个飞行员就会让其变成落后一两代的战机,那么我们是不是可以说,如果我们想把F-22从五代机升级到六代机,那么,去掉其唯一的驾驶舱和飞行员,再重新设计一下,是不是就更容易实现?

不过俄罗斯五代机的服役时间已经远远落后于美国,在发展速度上仍然慢人一步。最重要的是,俄罗斯现在购买战机都需要一架一架的购买,在未来5年的时间内,俄罗斯军队购买的五代机数量不会超过30架。在六代战斗机出现之前,俄罗斯五代战斗机大批量服役都是一个非常大的问题,因此俄罗斯六代机的服役时间,最少也要在十几年以后。

  这是美国某飞机设计师的话,其形象地说明了,战斗机的内部空间,真的是寸土寸金。

俄罗斯并未正是迈入第4代隐形战机俱乐部,因此,就目前俄罗斯的科研水平,包括缺钱研发的宭状,俄罗斯无力研发所谓的第6代机,T-60,真的谈不上有什么特点,仅仅是一架概念机,仅此而已。

  假设F-22的超音速巡航速度为1.5马赫,你想要六代机的巡航速度超过它,比如达到1.7马赫,则,减去驾驶舱和各种生命保障系统的重量,再减去飞行员自身体重后,就会更加容易实现。

从德法两国包括西班牙进来了公布的那架联合开发的第6代战机(NGF),从飞翼结构以及机体形状大小来看,本人认为应该是架无人驾驶的先进战机。

  但对于国防经费有限的国家,比如法国、俄罗斯等,如果还是有人无人一起折腾,把有限的经费平均分成两半,那么研制出来的战机恐怕就会失去竞争力,一步慢,步步都慢。

从图片上来分析(先说明白,由于没有实物,兔哥只能按图说话,并不代表就是真的俄罗斯六代机),这款隐身六代机即便是看图猜它妈妈家是谁,也能找出它妈妈就是俄罗斯,依然是苏式作战飞机的味道,机身宽度和苏-57很像,只不过是把平尾、垂尾去掉,变成了一个“秃尾巴鹰”。进气道的造型显然是借鉴了西方国家,例如法国的幻影,采用了传统的激波锥,恰恰是这一点就暴露了制图者对隐身技术知识的不够了解,这个造型俄罗斯很少用,而且激波锥很容易产生雷达信号,不利于隐身,可能想用半圆形的激波锥遮挡住发动机叶片,不过从进气道的走向来看,已经具备S型了,不用激波锥也可以隐身,只能说是也许显得科幻一点。这种进气道现在已经没人用了,最先进的是“蚌式”进气道,不过俄罗斯现在还没有采用这种进气道的机型。第二个明显的漏洞就是进气道上面的凸起,按图分析发动机的直径并不大,进气道也不宽阔,并且是突出机体的腹部,那么进气道上面的突出体是干什么用的,油箱?如此宽大的机翼和机体装的油还不够吗?看来制图者设计了一个采用了保形油箱的隐身战机,所以它应该是一架隐身远程作战飞机。(下图,俄六代机网络制图)

  战机座舱是一个空腔结构,雷达波射入座舱后,会发生多次反射,形成腔体反射效应,这会在一定程度上减弱隐身性。

依稀记得布武在10年前看军事报刊时,就有不少声音称第五代战机将会是最后一代有人驾驶的战斗机,从第六代开始都将开始向无人驾驶的战斗机方面发展,但就目前的状况来看这种推论似乎并不对,至少第六代还将是有人驾驶的战斗机!

F-22(图片来自美国空军。)  

俄罗斯虽然目前没有公布自己的六代机的设计方案,但是俄罗斯却在发展苏57的同时,发展了一款重型无人机,前段时间进行了首飞,很多军事专家开始认为这架代号“猎人”的无人机,就是未来俄罗斯六代机发展的验证机。它和普通的无人机不一样,它的重量约在20吨左右,机身涂有隐身涂层,装备了相控阵雷达和各种侦察设备,具备侦察和打击的能力,可以说就和有人的战斗机差不多,唯一的区别就是没有飞行员。

  举个例子,和平时期,俄美战机在某空域互相挑衅,俄战机突然打开火控雷达,但美战机飞行员知道,这只是更进一步的挑衅而已,并不代表对方就敢发射导弹或使用机炮扫射。但如果美战机是无人机,它该如何做?当它发现对方已打开火控雷达的瞬间,有可能,只要0.01秒的时间,它自己的空空导弹就先发射出去了。

图片 4

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而俄罗斯有自己的苏57这样的五代机,就可以和猎人重型无人机进行协同作战,为俄罗斯未来的第六代战斗机发展积累丰富的经验,所以猎人无人机,就是和苏57形成完美的空中搭配,这样的配置目前在全球还是第一个,这也代表了俄罗斯的未来第六代战斗机的发展方向。

  法国的选择也许是明智的,因为等他们的五代机研发出来并服役时,别国的六代机也差不多出来了。一步慢,步步慢。

至于俄罗斯的T-60战机,从外观上来看,其机头设计可谓独树一帜,与苏-34战斗轰炸机的扁平机头相似;无垂尾布置,大飞翼结构的设计,与美军现役的B-2战略轰炸机如出一辙,似乎更适合轰炸机,而非战斗机。

  但对于战斗机来说,却根本不是这样。如果美国国防部找到F-22的总设计师,说F-22挺好的,不好的地方是它只有一个驾驶员,你把F-22改成双座战斗机吧。

此外,其腹部采用了圆形进气道,与当下较主流的DSI进气道设计明显不符;整个机体设计,就像是拍扁了的苏-34战斗轰炸机;机腹下面那两个异常突兀的进气道,仿佛是从苏-27机体上照搬的一样。

  更快的超音速巡航是六代机的标准之一,从这点来说,还在试飞中的美国X-47B亚音速无人机,以及未来的X-47C就不配称为是六代机。虽然其隐身能力可能更好。

(美军第六代战斗机想象图)

  而现在国际公认的六代机标准之一是:更好的超音速巡航。

俄罗斯第六代战斗机尚没有完成概念设计,不过相比于第五代战斗机所具备的4S能力(超机动性、隐身、超视距攻击能力、超音速巡航),第六代航空发动机的诞生或许会给第六代战机带来革命性改变。全翼身融合和大升阻比设计,将使飞机的隐身性能更为优益。突飞猛进的无人机技术也可能会应用到六代机的身上,不过关于第六代战斗机到底是有人还是无人驾驶目前还存在争论。就现在的情况来看,第六代战斗机尚未形成一个完善的概念,也没有形成一个相对清晰的标准。

X-47B航母起降(图片来自Steve Helber。)

诡异的是第4代机真正服役的国家美中两强,都似乎未正式宣布研发第6代机,反倒是缺席第4代机研发的英国、德国、法国在玩第6代机了,第4代机(俄标第5代机)未正式服役的俄罗斯也在搞第6代机了。

  出品:科普中国

其实为什么有些军事专家觉得这款猎人无人机是俄罗斯第六代战斗机的验证机呢?其实第六代战斗机,除了现在五代机的隐身优势和机动性优势等优势之外,还有一个重要的方面就是可能具有无人和有人驾驶两者模式,也就是可以根据任务的需要,切换无人和有人驾驶,这是目前很多军事专家预测的第六代战斗机必备的功能之一。

  上图的F-22,一眼看去,你会惊讶于它内部空间的使用率是如此之高,其前面是两个发动机进气道,尾部是发动机喷口,问题来了,它8.2吨的燃油藏在哪儿?武器又是挂在哪里?

其实,所谓俄罗斯第六代战机T-60的概念设计图,只是俄罗斯网友自行画的CG图而已,并非实际的俄罗斯第六代战斗机,该战机采用飞翼布局,超音速飞行的外形(后来又有网友给CG图P上了一对鸭翼)!T-60战机除了科幻和美观,这种气动外形的战斗机能否飞出来还是一个问题,所以俄罗斯第六代战斗机长这样的可能性并不大!

  最重要的是,现在的无人机,其人工智能程度依然很低,在很多方面其无法与有人战机相比,这是事实。

那第六代战机应该长什么样呢?

  F-22总设计师惊掉大牙后,接着会怎么说?我猜他会这样说:F-22是最先进的第五代战斗机,如果再增加一个驾驶舱的空间和一个飞行员的重量,也不是不可以,只是,F-22会从第五代战机沦落到第四代,甚至第三代战机,这真是你想要的吗?

(俄第六代战斗机T60概念图)

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